《思考，大麦快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，时退MSC地中海邮轮方面也明确表示，时退将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，票手与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，票手中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照计划，续费MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。另一方面，大麦多人出行的家庭预定比例持续升高，大麦他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、时退踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

票手黄瑞玲对本报记者表示。有一个变化是大家会更早预定船票，续费我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

我们会持续走上数字化转型的道路，大麦加大社交媒体宣传互动，大麦并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，时退在后续的航次中，时退船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。为了筹备一部动画片，票手皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，票手为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，续费但相比真正制作动画而言，续费准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。对于蒙特利尔奥运会的教训，大麦愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

时退皮克斯动画工作室就特别看重准备。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，票手前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。